WESTHAMPTON BEACH I årevis har 106th Air Rescue Wing, en Air National Guard-enhed baseret på Gabreski Airport, været en stolthed på East End. Elite-enhedens redning af en fiskerbåds besætning i Atlanterhavet var en af ​​de mest krævende scener i ‘The Perfect Storm.’ Det er blevet indsat bag fjendens linjer i Irak, og dets medlemmer trukket den sidste overlevende fra parajumpers jakke til børn World Trade Center.

Nu må 106-tallet muligvis redde sig selv. I sidste sommer voksede senator Hillary Rodham Clinton ’s kontor bekymret over, at enheden kunne blive et nedskæringsmål og begyndte at forbrænde flammerne af fællesskabsstøtte. Beboere, civile ledere og andre politikere har rallied på sin vegne. ‘Støtten omkring her parajumpers gobi udsalg har været enorm , Især i de sidste par måneder, ’sagde kollega Dennis Diggett, operationsgruppens øverstbefalende for den 106.’ De har pludselig indset, at vi måske kommer væk, og de ‘kan lide’ Vent et minut . ”

Borgmester Bob Strebel i Westhampton Beach, lige syd for Gabreski, sagde: ‘Vi tog dem for givet, men tanken om at miste dem har rallied alle sammen her.’

På onsdag mødtes et kontingent af New Yorkers med forsvarsministeriet på Pentagon for at gøre sagen til 106. Gruppen omfattede Assemblyman Fred W. Thiele Jr. og medarbejdere fra kontorer guvernør Pataki, Senator Clinton, Senator Charles E. Schumer, Repræsentanter Timothy Bishop og Steve Israel, og Steve Levy, Suffolk s county executive.

På grund af den 106. årige historie og specialuddannelse er oddsene for, at den føderale regering vil nedlægge hele operationen ekstremt fjerntliggende. Og fordi luftsøen redder er dens forte, er det fornuftigt, at enheden bliver stationeret nær kysten. Men med jævne mellemrum Militære baser er underlagt en anmeldelse, der er kendt som Base Reignment and Closure BRAC, for kort.

Listen over baser på mållisten vil ikke blive annonceret til næste maj, men det har ikke stoppet bekymringerne for, at 106-tallet kan flyttes, måske til Newburgh, og den nuværende installation i Gabreski lukkes. BRAC-revisionen skal være ikke-politisk, men som med mange ting i Washington bliver beslutninger ofte svajet af politisk og lobbyvirksomhed.

Der er en række grunde til at tilhængere af den 106. er bekymrede. Donald H. Rumsfeld, forsvarssekretæren, har lovet at lukke mere end 100 baser rundt om i landet. New York gik dårligt i den sidste runde af basiskonsolideringer i 1995 og tabte to baser og nogle små installationer, herunder Roslyn Air National Guard Station. Og New Yorks stærkt demokratiske repræsentation i kongressen kunne efterlade det med mindre klage over republikanske stater i Syd og Vesten.

New York har også fem Air National Guard enheder, de fleste af enhver stat, hvilket kunne gøre det nemmere at retfærdiggøre at lukke en af ​​dem. De fire andre er i Newburgh, Niagara Falls, Schenectady og Syracuse, hvis parajumpers jakke dame økonomier kan være mere sårbare over for en lukning, da Gabreski er lige øst for de pengede Hamptons. Senator Clinton, der sidder på senatets væbnede tjenesteudvalg, talte om de stærke politiske virkeligheder, der arbejder imod 106.

‘Vi ved, at vi har et opadgående kamp,’ sagde hun i et telefonsamtale på tirsdag. ‘Long Island er et valg af fast ejendom. Folk tror ikke, at der er en økonomisk ulempe, folk tror, ​​at Gabreski ville gøre en overgang let til civil brug. Det er argumenter, der gøres kraftigt på den anden side af folk, der ønsker at Luk Gabreski for at redde deres egen base. ‘

Nyhedsbrev Tilmeld dig

Disse faktorer, sagde hun, gør det afgørende for lokale beboere at lave deres egne argumenter. ‘Mange af folkene på Long Island er uvidende om den 106. mission og modighed,’ sagde hun. ‘Det er noget, der skal forstås bredt, så billige Parajumpers jakker folk kan forkæmpe for dem.’

Et træk kan være svært på enheden. Mange af dets medlemmer har fuldtidsjob på Long Island som brandmænd, politibetjente eller offentlige skolelærere og ville finde det svært eller umuligt at flytte.

Tilhængerne hævder, at tabet af arbejdspladser, 1.275 af dem, ville være akut, hvis enheden forlod Gabreski. Air National Guard siger, at Gabreski-enhedens økonomiske indvirkning overstiger $ 100 millioner om året.

Udover sin militære mission har 106-tallet traditionelt fungeret som en luftbåren hjælp til lokale brandvæsener og reagerer på ikke-militære nødsituationer til søs og arbejder sammen med Kystvagten. Det spillede en instrumental rolle i kampen mod brande i fyrretræerne i 1995.

Udsigten til at miste den 106. er et spøgende samfundsaktion. Et informationsmøde den 7. august på Remsenburgskolen, organiseret med hjælp fra senator Clintons personale, udgjorde en skare, og Gabreski-redningsinitiativpartnerskabet er blevet organiseret for at samle yderligere offentlig støtte.

‘Vi trak sammen det møde i august, og siden da har vi haft en reklame- og brevskrivningskampagne,’ sagde Hank Beck, som leder partnerskabet, kendt som GRIP. ‘Nu forsøger vi at samle penge til at ansætte en konsulent . Vi gør bare hvad vi kan for at organisere os selv og øge bevidstheden omkring Suffolk om den 106. ‘

For at fremme ‘ikke røre ved det 106.’ argument har tilhængere hjulpet enheden til at reducere omkostningerne. Og Mr. Levy, Suffolk s county executive, har tilbudt at donere 73 acres til basen, hvilket ville bringe sin samlede til 163 acres.

‘Vi ved, at det ville være et stort tab for samfundet, hvis de går,’ sagde borgmester Strebel i Westhampton Beach. ‘Hvorvidt vi kan være overbevisende nok, er en anden ting.’

OVERGÅENDE ZUIDERDAM, i Caribien Som en krydstogtskibslæge er Dr. Gary Razons mest krævende øjeblikke, når passagerer og besætning bliver skadet eller alvorligt syge hundrede kilometer fra kysten.

Pludselige livstruende nødsituationer som intern blødning, hjerteanfald, slagtilfælde og brudte knogler kan forlade lidt, om nogen tid til at omdirigere et skib til nærmeste havn. Udfordringen for et skibs læge er at stabilisere en patient, indtil skibet når land.

For ikke længe siden fulgte uuddannede besætningsmedlemmer ombord på passagerbefordrere, der fulgte radioanvisninger, mens de fordoblede sig som skibslæger i at reagere på akutte nødsituationer. Nu med krydstogtsindustriens vækst har mange skibe personale læger og sygeplejersker ombord, parajumpers gobi udsalg som arbejder i veludstyrede infirmaries.

Gennem Internettet har lægerne adgang til telemedicin til at sende vanskeligt at fortolke elektrokardiogrammer og X-stråler, og de kan konsultere specialister om problemer der opstår ombord på skibene, som ofte bærer mere end 2.400 personer. Men lægerne udfører ikke operation.

En helikopter må måske svæve over bugten på et fartøj, der kører i det åbne hav og buffetstive vinde, mens parajumpere løfter en syge passager ind i fartøjet, sagde Dr. Razon, der er certificeret i to specialiteter pædiatri og nødmedicin i Filippinerne.

I sygeplejersken mindede Dr. Razon, 43, nogle tilfælde, underholdende og seriøst.

En mand blev næsten dræbt af en fælles tarmlidelse, diverticulitis, på et løb fra San Diego til Hawaii sidste år. Manden blev pludselig anæmisk mod et tab af røde blodlegemer, hans blodtryk faldt og hans hjertefrekvens blev hurtigere.

‘Vi blev meget bekymrede for ham, og vi søgte efter bloddonorer’, mens hans team injicerede saltvand intravenøst ​​for at stabilisere sit kredsløbssystem, sagde Dr. Razon.

Fra en databank fandt han, at manden havde en usædvanlig blodtype, A negativ, og at kun kaptajnen havde den samme. Dr. Razon transficerede en enhed af kaptajnens blod, og mands tilstand blev forbedret.

Han gik til et hospital efter skibet forankret i Hilo næsten to dage senere. (Hvis manden havde brug for mere blod ombord på skib, sagde Dr. Razon, at han ville have bedt om donationer fra besætningsmedlemmer med O-negativt blod, hvilket gør det muligt for dem at være universelle donorer.)

‘Det var et af de hårdeste tilfælde jeg nogensinde har haft,’ sagde Dr. Razon.

To uger senere, da skibet vendte tilbage til San Diego, skete kaptajnen at se ned fra broen og se på den tidligere passager, der hævder sin bagage på terminalen. parajumpers jakker Kaptajnen gik ned til molen, hvor ifølge dr. Razon sagde manden: ‘Jeg er i pink nu, du har reddet mit liv.’

Mens skibet sejlede i 35 til 40 fodsøer ud for den norske kyst i 2004, faldt en værktøjskasse på en maskinrumsarbejderens hoved og splittede hovedbunden. Dr. Razon var seasick, og hver gang trådte han en nål i lurching Skibet, suturen faldt ud. Det tog ham en og en halv time at gøre en 15 minutters procedure.

Dr scan kunne udføres i land i Norge. Det viste ingen hjerneskade.

Sidste år brød en kvinde hendes hofte i en storm mellem Hawaii og fastlandet. ‘En virkelig bred dame kom ned ad trappen og forsøgte at finde en plads i den mørkede showlounge, da skibet slog sig og hun faldt, landede mellem et rækværk og en mur,’ sagde Dr. Razon. Tilkaldt til scenen fandt Dr. Razon, parajumpers jakke tilbud at ‘hun var bogstaveligt talt klemt ind og skreg i smerte.’

Visningen stoppede. I en test af besætningens smidighed og opfindsomhed overvågede Dr. Razon de otte stewards, der tog sig for at løsrive kvinden og bære hende til sygeplejersken. Dr. Razon sagde, at han var ’så bange for, at skibet hoppede og frygtede for, at hun måtte Blødning fra hoftebruddet. ‘

To dage senere reparerede parajumpers jakke long bear kirurger hendes hofte på et hospital efter skibet ankom til Seattle.

Under et Mexico-løb kom en ældre mand til sygeplejersken, der desperat søgte Viagra. ‘Køb noget når skibet docker i morgen’, sagde Dr. Razon, at han fortalte manden, som svarede: ‘Nej, det forstår du ikke. Jeg kan ikke vente. Jeg har brug for det nu. ‘

‘Hun kiggede på mig gennem hendes dementede øjne og sagde, at hun havde en sjælden nakkesygdom, og der er ikke noget blødt bip, du kan gøre ved det,’ sagde Dr. Razon.

Dr. Razon gik ind og gik væk. Men han sagde, ‘kvinden stod op og jagede mig og sagde:’ Vent, vent, du skal lytte til mig. ‘Han gjorde, og hun rantede om’ en værelseskammerat fra helvede. ‘

Derefter satte besætningen hende i en ledig hytte for at tillade andre at sove. Razon kunne ikke nå nevøerne. Fra andre opkald lærte han, at passagerens mor også var dementeret. Hendes sygeplejerske gav navnet på kvindens psykiater, som var på ski. Dr. Razon kunne ikke nå dæklægen og sendte kvinden til et hospital efter at skibet havde dokket i Nassau.

På de fleste indskibningsdage kommer mange passagerer til at søge recept på stoffer, de forlod hjemme, og kan kun beskrive deres farve og form, ikke deres navne. Nogle passagerer kalder deres læger for at løse problemet; For andre skal skibets medicinske personale spille spejlet for at bestemme stoffernes identitet.

‘Vores apotek er ikke et CVS, men har en repræsentation af hver klasse medicin,’ sagde han. Han fortæller passagerer, at ‘vi kan erstatte et par dage og skrive en recept, så du kan købe din medicin på den næste havn.’

Skibet bærer omkring 7.000 meclizinpiller til seasickness. Men forsyningen løber ud på en nylig charter, hvor langt størstedelen af ​​passagererne var på deres første krydstogt, og mange blev ret syge, sagde Dr. Razon. Så måtte han spørge de nærliggende skibe for yderligere piller.

Udbrud af norovirus, et smitsomt middel, der kan spredes hurtigt, har forårsaget alvorlige problemer for krydstogtskibe. På nytårsaften sagde Dr. Razon, at han måtte beskæftige sig med 144 tilfælde af sygdom fra norovirus.

‘Off Base’ af Lawrence Korb (Op Ed, 22. maj) er faktisk ude af bunden i sit forslag om, at Gabreski National Guard Air Base i Westhampton bør lukkes. Denne base blev holdt udenfor listen over baser, der anbefales til afslutning af forsvarsministeriet, ikke fordi det er godt for Long Island, men fordi det er afgørende parajumpers outlet jakke for sikkerhed i hjemlandet.

Stewart er cirka 150 miles fra Gabreski. På base i Gabreski er 908 trænet militært personel. Blandt dem er 56 højtuddannede luftrednings parajumpere, hvis træning kræver mere end tre år at fuldføre. Den 150 kilometer lange bevægelse ville parajumpers jakker decimere fløjen, fordi mere end 90 procent af dens statsborgere flyverne bor og arbejder på Long Island i deres fuldtidsjob og ikke vil bevæge sig.

Man parajumpers jakke tilbud kan ikke komme fra Long Island til Stewart uden at stå over for betydelig trafik og større broovergange. I modsætning til en sådan pendling vil de fleste af de højtuddannede luftvagter træde tilbage og blive tabt for vores regionens og nationens sikkerhed og forsvar for evigt.

Nuværende Pentagon lederskab har ret på målet med at anerkende Gabreski’s overordnede militære værdi og skulle beslutte, at den skulle være åben i mange år parajumpers jakke long bear fremover. Og Long Island, hovedstadsområdet og nationen vil være sikrere og mere sikre på grund af denne beslutning.